① 存活率？
3年來已有上萬台加入多元領牌，但僅有85%適應。
多元計程車屬計程車且計程車又是特許管制行業，故「多元計程車」仍需遵循現行一切的法規。
② 是否免牌燃稅？
為了避稅加入多元其實沒比較划算，除了需繳「靠行費」外，其「相關保險費用」亦較高。
③ 不營業可嗎？
公運處每月均會稽核營業裝況，每月至少要續營業幾趟，否會被拔牌。
④ 不加車隊可嗎？
多元計程車「強制加入車隊」，故您仍需接受車隊管理。
⑤ 高雄車齡限制？
公運處核准各車隊車齡的限制不同。
Uber10年內、高雄6年內，洪嘉的車全數在5年內♥
⑥ 車齡外限制？
每家車隊除車齡外，亦有車款與車長含軸距限制。
⑦ 豪華車收入好嗎？
高雄沒有豪華車，最高為精英Plus
⑧ 自小客貨可嗎？
已領牌行照為「自小客貨」無法加入多元。
⑨ 可否二台車加入？
多元規定一人一車。
①⓪ 俱「職業駕照」可嗎？
需加考「計程車執業登記證」。
①① 計程車可開多元？
只要烤漆變更多元行照即可。
①② 可不靠行？
除非您有個人的計程車牌，否均需「靠行」。
①③ 需過戶嗎？
靠行時您車輛需過戶給車行。
①④ 有貸款可嗎？
過戶車行時需留意是否有貸款問題，可「平轉」、「轉貸」、「代償」，剛貸款買車者需留意原貸款公司（銀行）是否有違約金，如有房貸建議增貸（利率較低）房貸貸出金額再來現金買車。
①⑤ 靠合作社可嗎？
可，但有户籍地與車齡問題。
①⑥ 綁約嗎？
加入車隊後如不適應仍可轉隊。
①⑦ 不適應如何處理？
領多元牌後可改回「自用牌」。
①⑧ 哪家車隊比較好？
不重要，重要是您適合哪家車隊。
①⑨ 多元好還小黃好？
都好，各有優缺，看個人比較習慣哪個
②⓪ 收入多少？
綜合因素，看您營業時間多久、趟次多少，有經驗者每小時250不是問題。
②① 各系統比較？
△Uber系統
系統簡單功能穩定（回頭車功能強）但無空中排班，採強制派遣。其「参數採平均值」故不是跑得久就收入高。
△台灣大車隊多元系統
無法承接熱點空中排班（熱區僅給小黃班出）。非班派其距離通常較遠會導制客戶放鳥或取消。另小黃多元長期不合（各大社群相互批評 可自行扒文）。
△大都會多元系統
除可承接乘客指定多元外（因收費同小黃，故所有小黃case多元均可接）。尤其新北市長途多＋夜間更是首選。系統功能多尤其載背娃是老手最愛（優惠Uber乘客讓叫車量爆增）但大都會小黃素質有待加強🙏。
青菜蘿蔔，各有所好，習慣賺到錢就好。
②② 要裝計程車計費器嗎？
Uber不需要
②③ 隔熱紙要去除嗎？
掛牌時監理站採營業車驗車續去除（或很淡可）。
②④ 什麼縣市可以開UBER？
目前只開放雙北、桃園、新竹、台中、高雄
②⑤ 建議車種？
營業角度而言（低折舊、耗材便宜、低油耗）。
②⑥ 轉換多元要多少費用？
「車行費用」押金0或5000或10000（一次性／不開可退）。
「車行費用」靠行費1000或1200（月繳）。
監理站掛牌費用（含預繳強制險）約5000（已預繳牌燃稅與保險可退）。
計程車計費器（一次性買斷約6000~8000）。
驗錶費用200
車隊費用(每家不一）。
旅客責任險(每月100)。
第三責任險（每家不一）。
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